Hoe de olie in een Husqvarna Lawn Tractor

De Husqvarna zitmaaier wordt aangedreven door een kleine brandbare motor. De motor gebruikt olie aan de interne onderdelen van de motor te smeren. Als de olie ouder wordt, verliest de viscositeit, vuil, en kunnen niet zorgen voor de bescherming van de motor vereist. Husqvarna raadt aan het veranderen elke 25 bedrijfsuren de olie. U kunt de zitmaaier te nemen om een ​​kleine motor winkel, of u kunt de olie zelf thuis te veranderen, en geld besparen. Verversen van de olie geen mechanische hulpmiddelen nodig, en duurt minder dan een uur.

Instructies

1 Laat de motor gedurende 4 tot 5 minuten voor verwarming van de olie. Schakel de motor uit en verwijder de sleutel. Open de kap door het naar de voorzijde van de maaier te trekken. Koppel de bougiekabel met uw vingers om per ongeluk de motor start-up te voorkomen.

2 Zoek de olievuldop. Schoon rond de olievuldop met een doek om vuil en puin te verwijderen. Verwijder de olievuldop door naar links te draaien met je vingers.

3 Zoek de olieaftapklep buurt van de onderkant van de motor. Verwijder de afvoer ventieldopje met uw vingers. Plaats een opvangbak onder de olieaftapklep om de olie op te vangen.

4 Open de aftapkraan door deze in te drukken lichtjes met je vingers en draaien tegen de klok in om het eruit te trekken. Laat de olie helemaal uitstromen in de afvoer pan. Sluit de olieaftapklep door deze in te drukken met uw vingers en draaien met de klok mee. Vervang het ventieldopje met uw vingers.

5 Vul de motor met nieuwe olie. Giet de olie in de olie vulopening. Controleer het peil bij het gebruik van de olie-indicator op de olievuldop. Vervang de olievuldop en draai deze stevig vast met uw vingers, als het oliepeil is vol. Sluit de kap.

6 Sluit de bougiekabel door te duwen op de bougie met je vingers. Gooi de oude olie volgens de plaatselijke milieuregels.

Hoe maak je een Craftsman Riding Mower 917273180 maaibladen Install

The Craftsman 917273180 Riding Mower heeft twee messen tot een breed snijden gebied. De messen zijn ontworpen om droog gras te maaien. Als je nat gras of slaan borstel of stompen snijden, de messen snel saai of breken. Sears beveelt vervanging saai of kapotte messen niet met de nieuwe messen. U kunt de maaier messen zelf om geld te besparen vervangen. Als u ervoor kiest uw bestaande bladen te hebben aangescherpt, zorg ervoor dat ze ook in evenwicht gehouden door een professional.

Instructies

1 Parkeer de maaier op een vlakke ondergrond. Schakel de parkeerrem in en zet het contact uit. Verwijder de sleutel als een veiligheidsmaatregel.

2 Ontkoppel de messen door het bewegen van het blad hendel naar de stand "Uit". Verhoog het maaidek in de hoogste stand beschikbaar via het dek hendel.

3 Verwijder het mes borgbout met een dopsleutel. Draai de bout tegen de klok in om het te verwijderen. Schuif de bout, borgring, en platte ring van de as. Verwijder het mes voorzichtig en gooi ze weg. Herhaal dit voor elk blad.

4 Installeer de nieuwe maaimessenknop op de as. Lijn het mes, zodat het centrum ster uitsparing zetels plat op de spindel. Installeer de platte ring, borgring, en borgbout met uw vingers. Herhaal dit voor elk blad.

5 Draai het mes wielbouten met een momentsleutel tot 27-35 ft-lbs.

Hoe de PTO-systeem oplossen op een John Deere

De meeste John Deere grasmaaiers zijn uitgerust met een elektrische PTO (Power Take Off). De PTO is het mechanisme dat draait op de bladen die zich onder het maaidek. De PTO werkt off van een 12-volt systeem. De elektrische koppeling wordt bediend door een schakelaar op het dashboard van de grasmaaier. Als de grasmaaier loopt en de schakelaar op het dashboard is verloofd met de "on" positie, zal de messen beginnen te draaien. Als ze dat niet doen, moet je een deel van het elektrische systeem op te lossen.

Instructies

1 Park de grasmaaier op een vlakke ondergrond en trek de handrem aan.

2 Open de kap van de grasmaaier. Direct achter de motor is de accu. Neem je voltmeter en clip de positieve kabel (+) van de meter om de positieve (+) accupool. Neem de negatieve (-) draad van de voltmeter en de clip om hem op de negatieve (-) accupool.

3 Zet uw voltmeter op de 12-volt-instelling. De meter moet 11-12 volt lezen. Als het minder dan 11 leest, de batterij vervangen.

4 Controleer de batterij om te zien dat het tussen de 11-12 volt. Als het is, is de batterij opgeladen. Start de grasmaaier terwijl de voltmeter is nog steeds verbonden. Uw meter moeten lezen tussen 13-14 volt terwijl de grasmaaier loopt. Als het leest hoger dan 15 of lager dan 13, de spanningsregelaar (dynamo) moet worden vervangen.

5 Controleer of de voltmeter leest tussen 13-14 volt. Als het is, wordt uw spanningsregelaar (dynamo) werkt prima. Verwijder de voltmeter leidt van de accu. Schakel de grasmaaier. De elektrische koppeling bevindt zich onder de voorzijde van het frame is geschroefd op de krukas van de motor. Op de top van de koppeling is een connector. Verwijder de kabelboom connector, plaats de platte schroevendraaier onder het lipje van de connector en til het lipje en trek connector vrij.

6 Kijk in de kabelboom connector voor twee metalen lipjes. Clip de positieve (+) draad van de voltmeter aan één van de kabelboom connector metalen lipjes (het maakt niet uit welk tabblad). Neem de negatieve kabel van de voltmeter en klem hem aan de andere tabblad. Start de grasmaaier en schakel de bladen door te trekken tot de PTO-schakelaar op het dashboard. Als de voltmeter leest 12 volt, vervang de elektrische PTO.

Hoe maak je een Farmall 400 Tractor Start

Hoe maak je een Farmall 400 Tractor Start


International Harvester geproduceerd zijn Farmall 400 tractor tussen 1952 en 1956. Het aanbieden van een koppelomvormer transmissie voor meer controle bij de onderhandelingen afneemt, de Farmall 400 heeft 10 versnellingen vooruit en één achteruit. De 4-cilinder motor heeft een boring van 4 inch, terwijl de slaglengte van de zuigers is 5,25 centimeter. De totale cilinderinhoud, of meetbare macht, is 264 kubieke centimeter. Rijden op diesel, benzine of LPG, de meeste vergaderingen van dit voertuig heeft een tankinhoud van 18 liter, hoewel sommige werden ontworpen om 21 liter te houden. Starter switch werkt vanuit een 6-volt elektrisch systeem.

Instructies

1 Open de brandstof afsluiter. De brandstoftank strekt zich iets voorbij de zijkant motorkap vel. Vergeet niet om de klep te sluiten wanneer u klaar bent met de tractor.

2 Controleer of de versnellingspook aan de linkerkant van de bestuurdersstoel is in neutrale voorafgaand aan de montage van de Farmall 400. Doe ook met de hydraulische en power take-off controles.

3 Controleer of het dashboard heeft een brandstof schakelaar. Sommige versies van de 400 zijn begonnen met benzine, vervolgens transfer naar diesel als up and running.

4 Draai de contactsleutel terwijl het voertuig zich op full stikken, versoepeling uit na 10 tot 15 seconden. Laat de trekker lopen een minuut of twee, dan, indien van toepassing, schakel over naar diesel. Shift conservatief in versnellingen vooruit en je bent uitgeschakeld.

Hints

  • Als uw trekker was op geen enkele manier opgewaardeerd door een vorige eigenaar voorafgaand aan uw aankoop, kijk of je een overzicht van de verbeteringen kan krijgen. Zij kunnen het startvermogen van de trekker beïnvloeden.
  • Oudere tractoren hebben niet de safe-start mechanismen van de nieuwere modellen. Verifiëren dat de controles zijn allemaal in neutraal is cruciaal.

Mijn Toro 328-D start niet

De Toro Groundsmaster 328-D is een diesel-aangedreven tractor geschikt voor het snijden tot 75 centimeter van gras en is uitgerust met vierwielaandrijving voor extra grip. De motor heeft drie cilinders en levert 24,8 pk. Af en toe kan de motor van uw tractor problemen beginnen. Eenvoudige probleemoplossing van de motor kan tijd, geld en frustratie besparen.

Instructies

1 Laad de batterij. Dit is de meest voorkomende reden voor het uitvallen van de motor. Inspecteer de terminals alsmede voor corrosie en oxidatie. Een geoxideerde kabel kan niet de juiste vonk de batterij die verantwoordelijk is voor vonken van de motor.

2 Koppel het mes los hendel en trek de handrem aan. Als de hendel wordt ingeschakeld, zal de motor niet starten. Controleer uw vloeistofniveaus te zorgen dat ze op de juiste niveaus voor gebruik.

3 Ververs de olie in de maaier, vooral als het is al meer dan 50 uur van het gebruik tussen de laatste olie verversen. Ververs de olie filter goed ook, want dit kan gemakkelijk verstopt raken met vuile motorolie.

4 Controleer de aandrijfriemen aan de voorkant van de motor. Als een van hen hebben geklikt, zal de motor niet starten of beschadigd raken als u probeert om het te starten. Verander de riemen zo nodig door de bout die de riem spant los te draaien. Omleiding nieuwe band volgens het schema sticker aan de basis van de kap.

5 Kijk onder de trekker voor elke motor lekken. Een gebarsten of gekrompen brandstofleiding of koelvloeistof slang kan voorkomen dat de motor start. De motor oververhit kan raken als de koelvloeistof van de radiator niet kan bereiken.

6 Spoel de grille met een tuinslang te reinigen van vuil dat kan worden dat de luchtstroom naar de motor. Schoon in de buurt van de koelventilator ook, die is gelegen in de buurt van het motorblok. Koeling storing fan zal ook de motor te houden van het starten en leiden tot oververhitting.

Hoe gebruik Liquid Drip Kunstmest in Irrigatie

Hoe gebruik Liquid Drip Kunstmest in Irrigatie


Druppelirrigatie wordt gebruikt in de huis tuin om water in kleine hoeveelheden op regelmatige tijdstippen om uw planten gezond te houden en om te bezuinigen op de hoeveelheid werk die je moet doen zodra het systeem is op zijn plaats. Meststof met alle voedingsstoffen die nodig zijn voor gezonde plantengroei worden ook geleverd op regelmatige tijdstippen gedurende het groeiseizoen. U kunt vloeibare meststoffen toe te passen via uw irrigatiesysteem om een ​​constante, consistente levering aan je hongerige planten bieden.

Instructies

1 Schakel de watertoevoer en verwijder het filtersysteem van uw druppelsysteem aan de buitenkant kraan waaraan hij vast zit.

2 Schroef een terugslagklep aan de buitenkant water uitloop uw irrigatiesysteem is om als men niet op zijn plaats bevestigd. Draai de terugslagklep met de klok mee om het te scherpen op de draden. Terugstromen preventers voorkomen meststof water uit een back-up in het huis, en het is een wettelijke verplichting in de meeste gebieden.

3 Schroef een meststof injectiepomp op de terugslagklep. Kunstmest injectie pompen zijn verkrijgbaar uit een verscheidenheid van online retailers, evenals uw lokale hardware winkel.

4 Plaats uw filtersysteem op de injectiepomp.

5 Mix je kunstmest en water samen op basis van de grootte van uw tuin, de plant nodig heeft en het mengen instructies van de in water oplosbare meststof. Neem contact op met de fabrikant van de vloeibare meststof voor het gewicht van voedingsstoffen per liter water.

6 Bevestig de rubberen slang van de meststof container naar de injectiepomp door te duwen in het gat op de injector.

7 Stel de injectiepomp op de gallon per uur instelling die u nodig heeft. Bijvoorbeeld: stel uw injectiepomp tot 30 liter per uur, als u wenst om een ​​30-liter tank over een periode van 60 minuten te verdelen.

Hints

  • Hebben een bodem-test door de lokale universiteit extensie service voor bemestingsadviezen bedrag.

Grasmaaier Rewind en Start Problemen

Grasmaaier Rewind en Start Problemen


De starter montage op een grasmaaier controleert de vuurmechanisme op de motor als het koud is. De starter module omvat de startkabel, katrol en terugslag voorjaar, vliegwiel en krukas. Wanneer de starter montage niet kan terugspoelen na het touw wordt getrokken, zal de motor niet starten. Om het probleem te vinden, moet u de gehele starter systeem te controleren.

Gebroken Starter Rope

De startkabel is gebonden aan de poelie en omheen gewikkeld. Wanneer het touw wordt uitgetrokken voor het starten, het afwikkelt van de poelie. Als de poelie draait, verandert ook het vliegwiel en de krukas, waardoor verbranding beginnen. Als dit touw loskomt van de poelie, zal het niet terugspoelen. Dit touw kan krijgen ook bedekt met vuil, olie of andere stoffen, die kunnen leiden tot het plakken op de poelie of niet goed terug te spoelen. Neem de starter assemblage deksel van de grasmaaier en controleer de werking van de startkabel en vervang deze indien nodig.

Gebroken Recoil Spring

Na laat de bediener van het touw, de terugstootveer aangrijpt, schiet terug en trekt het touw op de katrol weer. Dit voorjaar cassette zit in de midden van de schijf en haken op de rand. De uiteinden van de veer kan losraken niet meer haken op de katrol en de kabel, waardoor terugslag onmogelijk. De uiteinden kan ook hebben gekregen gebogen tegen overmatige trekken. Trek de terugslag veer uit de poelie en controleren op beschadigingen.

Beschadigde Vliegwiel

Het vliegwiel roteert langs de krukas draaien van de as en zuigers in de motor. Het vliegwiel genereert ook de vereiste om de ontstekingsmodule trippen in het verzenden van de vonk tot aan de stekker magnetische energie. Schade aan het vliegwiel vele start- en terugslag veroorzaken. Een nick of deuk in het vliegwiel spaken zal leiden tot het onregelmatig draaien rond de krukas. Als de grasmaaier messen raakte een steen of een ander hard voorwerp op volle snelheid, kan de sleutel, die het vliegwiel paart aan de krukas, hebben gekregen gebogen.

Worn Out Bore

De meest ernstige oorzaak van het terugspoelen en het opstarten problemen zullen voordoen in een oude, versleten boring. De boring beweegt snel op en neer in de cilinder en heeft een perfect glad oppervlak te doen. Als er stof of ander vuil maakt het in de motor, het kan krassen en andere oneffenheden veroorzaken op te bouwen langs de cilinderwanden. Wanneer dit gebeurt, zal de boring niet meer op en neer bewegen, zodat de krukas niet zal draaien, zal het vliegwiel niet draaien en de starter wil niet toegeven.

Wat zijn de belangrijkste redenen een grasmaaier gaat niet aan?

Wat zijn de belangrijkste redenen een grasmaaier gaat niet aan?


De motor op een grasmaaier gebruikt een startsysteem dat een hoogspanningsklasse levert om de brandstof in de cilinder. Deze ontsteking systeem, als het niet lukt op geen enkele manier wordt voorkomen dat de grasmaaier start. Deze ontsteking systemen bevatten een hoog voltage elektriciteit, dus neem de bougie en aard de elektrische draad voordat u werkzaamheden aan het ontstekingssysteem.

Gebroken Starter Switch

Op grasmaaiers met een elektrische starter switch, kunnen problemen in de bedrading van de schakelaar van de motor te houden van start. De elektrische schakelaar op een grasmaaier werkt door middel van weerstand. Als de schakelaar is ingeschakeld en de motor is uitgeschakeld, wordt de weerstand gebruikt om de huidige stoppen van het maken van een compleet circuit om de bougie. Wanneer de schakelaar uitgeschakeld is en de motor wordt aangezet of begint te draaien, wordt de weerstand gesneden en de stroom kan een compleet circuit te maken. Zorg ervoor dat de draden op het contactslot geen contact opnemen met een metaal en zijn stevig aan de schakelaar.

Slechte bedrading

De bedrading gaat verder vanaf de elektrische schakelaar terug naar de ontstekingsmodule en tot aan de bougie. Als de draden in contact met een metalen onderdeel op het motorblok, kan de schakeling voortijdig te geaard. Wanneer het circuit wordt geaard, kan het circuit een volledige cirkel niet te maken en de motor start niet. Draden kunnen krijgen gecorrodeerd, scheurde los of gewoon breken na verloop van tijd. Controleer alle kabels van en naar de ontstekingsmodule op losse of slechte verbindingen.

Ignition Module

De ontstekingsmodule op de meeste grasmaaiers bevat een elektrische spoel die houdt en levert de hoogspanning vonk aan de stekker. Als deze module begint te gaan, wordt de spoel niet langer vasthouden en vuur een voldoende hoge spanning vonk goed ontsteken van de brandstof in de cilinder, waardoor de motor start. Gebruik een ontstekingsmoduul tester om de functie van de module en of het verzenden van de juiste hoeveelheid stroom naar de plug testen. Vervang de ontstekingsmodule als er geen vonk aanwezig tijdens de ontsteking testen is.

Niet-elektrische Redenen

Veel problemen kunnen optreden in andere delen van de motor met de brandstof en lucht systemen. De brandstof systeem omvat de tank, slangen en carburateur. Als de passages over het brandstofsysteem krijgen te vuil de motor gaat niet aan. Ook als er niet voldoende lucht aanwezig is in de carburateur is, wordt de motor uitgeschakeld net na het aanzetten. Grondig te reinigen en te controleren, zowel van deze systemen.

Geheimen van de Cub Cadet Z-Force Zero Turn Maaier

Geheimen van de Cub Cadet Z-Force Zero Turn Maaier


Iedereen houdt van een vers gemaaid gazon als iemand anders dat doet het maaien. Zelfs zitmaaiers kan een gedoe, omdat de meeste van hen vertrekken ongesneden gras achter wanneer je van richting te veranderen. Zero turn maaiers dit probleem niet hebben, omdat ze besturing van de achterwielen die hen in staat stelt om 180 graden te draaien. Een toonaangevende fabrikant van zero turn maaiers is Cub Cadet en hun Z-Force modellen behoren tot de beste als je ze kunt veroorloven.

Propaan Vermogen

Cub Cadet maakt een Z-Force die op propaan loopt. De Z-Force S LP heeft een £ 33 hervulbare propaantank dat houdt het draaien voor maximaal zes uur. Volgens "Popular Science" magazine dat 20 tot 40 procent langer dan gelijkwaardige gasmotoren. Kawasaki maakt de motor van deze maaier en ze beweren dat het produceert 97 procent minder schadelijke stoffen dan een gasmotor. Sinds propaan kosten tot een derde minder dan gas en doet niet gom van een motor als benzine, het is een geweldige manier om kosten te besparen en het milieu te sparen. Zelfs Popular Science lijkt het daarmee eens. In 2007 beoordeeld zij de Cub Cadet Z Force S LP en gaf het een "Best of What's New" award.

Een Pro Upgrade Path

Als u een grote woning of u wilt maaien werven van uw buurman voor extra geld, zou je meer prestaties dan een consument Z-Force heeft nodig. Als dat uw situatie, Cub Cadet heeft u gedekt met hun Z-Force Pro. Dit weinig bekende instapmodel commerciële maaier verscheen voor het eerst als "Enforcer" in 2007. Het maakt gebruik van een premie Kohler Command motor in plaats van de Kawasaki motoren vinden op modellen van de consument en zijn gehele frame is gelast voor maximale duurzaamheid. Het heeft ook dual vijf liter brandstoftanks om u te laten langer tussen vullingen en een drijvend terras dat zich aanpast aan oneffen terrein en past met een voetpedaal te gaan. In tegenstelling tot zijn consumenten broer, de Z-Force Pro perst ook zijn transmissieolie met lading pompen om de aandrijflijn soepeler en responsiever te maken.

Exclusieve Kenmerken

Volgens eigen site Cub Cadet's, ze waren de eersten die een zero turn maaier te produceren, zodat ze veel tijd om dingen recht te krijgen heb gehad. Een van die dingen is een volledig oscillerende vooras dat ieder van hun zero turn maaiers heeft. Als u een maaier gereden heb met een vaste vooras over oneffen terrein weet je dat het moeilijker om uw gras gelijkmatig en soms snijd een voorwiel of zelfs de helft van je deck kan het contact met uw gazon te verliezen. Een oscillerende as voorkomt dit doordat een wiel stijging, terwijl de andere valt. Een tweede kenmerk vele zero turn maaiers ontbreekt is stuurbare voorwielen. Cub Cadet's concurrentie maakt gebruik van vrij zwevende voorste wielen die je niet kunt controleren, maar de Z-Force S synchroniseert alle vier de wielen om samen te werken wanneer u het stuurwiel of op het werk van de pedalen.

Welke Grasmaaiers Have Kohler Engines?

Kohler werd opgericht in 1873 en begon met de productie van zowel de residentiële en commerciële grasmaaier motoren in 1920. Het bedrijf maakt vijf verschillende soorten grasmaaier motoren en 58 modellen. De aard van de modellen zijn voorzien van Command PRO, Moed, Moed Kleine Horizontaal, Moed XT-serie en Courage PRO. De benzine motoren variëren in vermogen 3,5-40,0.

Yard-Man 2-in-1 Push Mower

The Yard-Man 2-in-1 Push Mower is voorzien van een 173 cc Kohler OHV motor en heeft negen andere positie hoogteverstelling. De 2-in-1 afvoersysteem biedt zowel mulch en achter zak mogelijkheden. Het gazon push maaier heeft een 21-inch maaidek, samen met 7-inch voorwielen en 8-inch achterwielen. De tas capaciteit van de maaier is ongeveer 1,6 bushels. Met ingang van 2010, de kosten van de maaier is ongeveer $ 225 en wordt geleverd met een garantie van twee jaar.

Toro 20099 Personal Pace Grasmaaier

De Toro 20099 Personal Pace Grasmaaier heeft een Kohler XT-7-motor die een Overhead Valve ontwerp met 40 procent meer koppel dan de standaard motoren voorzien. De Super Recycler snijden systeem omvat een gefineerde snijmes en het knippen gaspedaal te gras efficiënt en effectief te snijden. De maaibreedte van de grasmaaier is 21 centimeter, en de maaihoogte varieert van ongeveer 1 tot 4 centimeter. De 3-in-1 afvoersysteem heeft een zak, mulch en zijuitworp mogelijkheden. De maaier gewichten £ 95. en heeft een Personal Pace zelfvoortbeweger systeem dat zich aanpast aan een operator loopsnelheid. De Toro grasmaaier kost ongeveer $ 560 en wordt geleverd met vijf jaar volledige garantie.

Husqvarna XT721F

De Husqvarna XT721F grasmaaier is voorzien van een 173 cc Kohler motor met 7-pond-voet van het bruto koppel. De grasmaaier heeft een AutoWalk zelfrijdende aandrijfsysteem dat gebruikers in staat stelt om de maaier te werken op hun eigen tempo. De 3-in-1 maaisysteem biedt achterste zak, mulching en zij-uitworp mogelijkheden. De maaier kan maximaal twee schepels gras en weegt 102 £ .. De maaihoogte varieert van iets meer dan 1 centimeter tot meer dan 3 centimeter, en de maaibreedte is 21 centimeter. Het stuur vouwen voor gemakkelijke opslag en transport. De prijs van de grasmaaier is $ 440.